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2021最值得買車型榜單《MotorTrend》

來源:www.jkgame3701.com時間:2021-04-13 03:33編輯人氣值: 250 次

 

作為一款入門級轎車,起亞RIO相當實惠、有吸引力,這不僅是售價便宜,它駕駛起來很有質感,底盤的整體性特別棒,內飾用料和配置也不算廉價,碰撞測試的得分還比較過關,非常適合預算有限、追求實用的消費者。

 

在銷量較大的緊湊級和中級車轎車上,思域和雅閣兩兄弟,仍然具備強悍的實力,它們的設計、多功能性和動力等方面,在同級中無可挑剔,而且保值率特別突出。盡管卡羅拉和凱美瑞的換代時間晚于前兩者,但如果只能選一個答案,還是本田家的兩位更突出一些,只是思域的售價確實有些小貴。

 

在許多中大級車停產、退市后,亞洲龍成了為數不多的選擇,而且它本身的產品實力,也非??孔V。

 

豪華品牌方面,奔馳CLA的顏值和科技感,要比同級的1系和A3,略微突出一些;Model 3代表了電動汽車的潮流方向,如今在富人區,可以發現許多Model 3在充電,之前的C級、3系和A4,能見度似乎在減少;E級在與5系和A6的競爭中脫穎而出,盡管許多朋友對外觀還沒適應,但它車內營造的豪華感和精致度,確實要更加出色。

 

至于A8,它看起來就像是放大的A6,但混合動力系統的效率很高,駕駛起來也特別有高級感,代表了德系的最先進技術。

 

最值得購買SUV:CR-V“雷打不動”,XC40挺意外

 

先說斯巴魯,XV和傲虎是美媒評車榜單的???,這兩款車代表了一種能力,XV的全時四驅系統,在同級中比較少見,為用戶提供了更多的通過性;傲虎則是兼顧了轎車的操控性,比許多同級SUV,駕駛起來更有樂趣。

 

暢銷的緊湊級別,仍然被CR-V牢牢把守,可靠性、功能性和安全性出色,許多同級車型也具備這種優勢,但像CR-V一樣,能同時擁有的不多。

 

起亞Telluride是一款拿獎拿到手軟的韓系車,它霸占了多家美媒的同級最佳,擁有寬敞的空間、順暢的動力、豐富的配置和精美的做工,Telluride做到了中大型多座位SUV,該做到的事情,國內的現代帕里斯蒂是Telluride的兄弟車型,但由于售價偏高和內飾氣味問題,這款車在美媒的評價中得分一般。

 

福特征服者和林肯領航員,是最近在全尺寸SUV領域比較高光的車型,憑借著輕量化的車身設計和3.5T雙渦輪增壓發動機,這兩款車的油耗表現相當出色,在剛進入國內時,領航員曾一度加價到30萬以上。

 

豪華品牌里,沃爾沃獨占緊湊和中級兩個銷量最高的級別,但這次打動老美的原因并非是安全,XC40的設計相當個性,代表了一種潮流的生活方式,許多小設計非常有趣;而XC60則是駕駛質感突出,轉向力度與底盤調校的相當均衡,既能滿足舒適乘坐,駕駛員開起來又不會太無聊。

 

衛士揭示了越野車的新方向,在兼顧耐用結合豪華之后,衛士不再像之前那樣“簡陋”到極致,特別是公路的動態表現,和Q7等車型沒有太大區別。同時,大量電子輔助系統的加入,還降低了越野時的操作難度,堪稱新手福音。

 

最值得購買皮卡和MPV:中國品牌車型挺香

在這兩個相對小眾的領域,美媒的參考意義就不大了。最值得購買皮卡被RAM1500摘得,F-150、坦途和RAM三劍客,一直以進口的方式在國內銷售,但過高的售價讓它們與普通百姓有些距離,用途也變成了土豪大玩具。

 

而隨著路權的逐漸釋放,皮卡也漸漸開始在國內流行,如果選擇乘用的話,長城炮等優秀中國品牌車型,顯然更接地氣兒。

MPV車型同理,美版奧德賽、豐田Sienna和克萊斯勒大捷龍,雖然產品競爭力不錯,但進口到國內后的售價太貴了,還是傳祺M8等更加靠譜,品質感不錯,差不多的配置,要比GL8便宜近一半,保值率也挺穩定。

 

另外,網傳豐田Sienna會在明年國產,不著急的朋友也可以再等等,但即便國產,定位應該也不會比GL8低。

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